Продажа Mercedes-Benz W124 седан 2.3 л. 132 л.с. с пробегом в Дзержинске

Возможен обмен. Не знаю, с чего начать. Опишу, как есть. Продам практически дособранный, наверное, уже проект. Пропало желание и вдохновение пользоваться данным автомобилем. Купил данный агрегат 3 года назад. Ездил себе пару месяцев и решил сделать ее под себя еще на долгие годы, но в итоге эти долгие годы был процесс восстановления. 2,5 года назад машина была полностью разобрана (остался лишь двигатель с передним пластиком) для того, чтобы полностью переварить весь кузов и устранить проблемные места и те, которые еще не успели стать проблемными. Сейчас имеем, что переварено все дно, начиная от моторного щита и заканчивая карманами в багажнике, устранена болячка с трескающимися кронштейнами заднего подрамника + они усилены. В машине заменены все пружины (Bilstein) и амортизаторы (Sachs), заменены основной радиатор, радиатор печки, помпа печки, масляный фильтр, салонный фильтр, фильтр ГУР, масло в редукторе и КПП (Castrol), ГУР (Febi), мотор (Comma 5W-40), антифриз (Hepu), тормозная жидкость (TRW), топливный насос (Magneti Marelli), топливный фильтр (Kolbenschmidt), моторчик люка с привезенной из Японии машины (на нем не было даже следов притяжки, но и цена в 8 раз больше рынка), лобовое стекло, трапеция дворника. Все жидкости куплены под допуски производителя. Редуктор стоит с гидравлической блокировкой. Из того, что осталось обслужить: 1 подвесной кардана, 2 муфты кардана, 3 нужен ремкомплект люка, тк Сломал салазки (на алике 6 тыс). Машина с учета снята, проблем с постановкой не будет. Много было сделано с проводкой. В придачу отдам комплект для перехода на январь. Все дно полностью обработано в салоне и снаружи. Все сварные швы и точки обработаны шовным герметиком и цинконаполненным грунтом перед обработкой. Хотелось бы отдать машину в хорошие руки, тк вложено очень, ну просто очень много денег, сил и времени.